从商飞发动🇫机公司出来，⚸林鹏和吴总师几人，又来到了商飞公司总装中心。
首批两架c929-300样机已经接近全面完工，罗罗公司提供的大推力涡扇发动机也已经安装上去了，看起来除了还保留着锌黄色以及绿色的原色没有喷涂机身之外，基本上和完工的没什么两样。
c929-300宽体客机接近六十米长，翼展也接近六十米，机身直👞径接近⛴六米，在厂房里面看起来更是无比的巨大🗭。
看👎🇪到这两架近乎完工的⛣🜐🁓c929宽体客机，林鹏和吴总师几个人都开怀地笑了。
林鹏笑道“咱们的c929宽体客机，真是咱们🆂🌯🂣中国的骄傲，这么大的客机，这是我们💞📂🗿以前想都不敢想的。”
吴总师感慨道“是啊，想⚸当初咱们研制运十客机，都已经觉得十🔧分的大了，现在看咱们的c929宽体客机，那才真是可以叫做大客机！运十跟它一比，就是一小个子了！”
林鹏道“c🇫929宽体客机，是举全国之力发展的大型客机，真是期待它能够早日飞上💞📂🗿蓝天，成为咱们国内各大航空公司的主力机型，让咱们中国人坐上自己研制生产的大型客机！”
吴总师道“最重要的是，咱们要尽快的完成c929宽体客机，所有系统的国产化，这样才不会受制于人，真正的做到自主！我想这一天也不会太远了🚊👫！咱们一起加油努力！”
林鹏道“还有咱们的arj21-1000大支线客机，♼🍬如今样机制造也正在进行当中，希望能够早日看到它也在总装厂房出现，从八十座到三百座，我们商飞公司完成全面布局之时，就是正式向波音空客🞿🙸🏆发起挑战之时！”
今天正好arj2☇1-700也将迎来最后🂢一个阶段的试飞，按计划，今天arj21-700就将取得适航证，开始交付客户了。
当林鹏和吴总师他们来到商飞公司试飞交付中心，一架涂装非常漂亮的arj21-700支线👲🌳🃎客机，已经在开始准⛎🙎备起飞了。
看着这架待飞的喷气支线客机🁅，大家都非常的激动。
这几年时间下来，完成arj21-700支线客机的设计研制和生产试飞，⛴真的很不容易，虽然说arj21-700是一🅸架八十座的支线客机，远远比不了大型宽体客机，但是它是中国大客机的一个基础。
比起中国首架国产民航飞机新舟60涡桨支线客机来说，arj21无疑要先进得多了，而且🕶采👲🌳🃎用喷气动力比新舟60更快更舒适。
新舟六零是希安💣飞机工业公🙂🚖司在运七运输机的基础上研制生产的一款双发涡桨支线客机，为一种五十到六十座级的支线客机，比a🐟🁇🃭rj21要小了不少，当然它的起飞重量也少了近一半，航程也只有二千多公里。
新舟六🆕零虽然是按照国际适航标准设计的支线客机，但是因为没有拿到欧美适航证，只能卖到第三世界国家，现在arj21-700也同样面临这个问题🉈，那就是国航空局的适航证，黄了。
不过拿不到国适航证也问题不大，因为🅣arj21-700支线客机的主要客户，并不是欧美用户。
不过对于arj21-1000来说，那就不同了，必须要拿到🔧欧美适👞航证，才能与波音🄇空客进行竞争。
不过在arj21☇-700的设计研制当🕮中，商飞公司也取得了不错的经验，将来为arj21-1000拿适航证，如果运作得当是没有问题的，最关键的问题♹🍓🇪还是国航空局，当然这都是以后的事情了。
现在arj21-700是要首先取得中国航空管理☣部😠门的适航证。🏘🚗
吴总师道“什么时候咱们的arj21-700能装上咱们国产的发动机就好了，目前采用的动力已经不算很先进了。”