运输机家族，一直以来中国空军就缺乏大型军用运输机！仅仅只有少量引进的二手伊尔七🃜六运输机撑一下门面。
伊尔七六运输机，其实定位略有些尴尬，因为它虽然也算是大型军用运输机了，可是它的载重量又相对偏小，同时货舱尺寸🅿🌕也无法满足运载主战坦克的要求，因此中国空军虽然有少量的伊尔七六，却仍然无法将九九式主战坦🕐🈮克或者是九六式主战坦克快速的进行战略投送。
虽然说国产的运八中型运输🞇💆🏨机🍼还不错，但毕竟也是😨几十年前的机型了，而且运载能力偏弱，最大装载重量只有二十吨，无法实现战略投送。
比起国的c130j大力神运输机来说，运八也是非常明显不如的。首先它的最大起飞重量只有六十吨出头，最多也就是一次运载两辆卡车，运人的话也就是一次可乘坐🁀全副武装士兵96名，或者空降伞兵82名。
前几年中国航空工业为空军研制的运九运输机，又在运🇪🛖八的基础上有了巨大的提升，首先是载🉣🅠重量提高了五吨，达到了二十五吨，并且后续改进还在进行，将来可能达到三十吨的最大运载量。
这样对于一款中型战术运输机来说，就非常的不错了。除了军用卡车👻外，轮式战😿车也可以运送！
其实当初在研制运八的时候，还有一个🂾仿制对象，那就是国的c141运输机，只不过那时候中国也得不到c141运输机，要完全的靠少量的资料就进行仿制，就比以安-12为样机进行测绘设计仿制要难⚅🎿得🖓💎🐭多了。
并且c141运输🚹😏⛿机是一款战略运输机，最大载重达到四十吨，性能要比安🂍🍞12强太多了。
当然那时候更重要的一个原🞇💆🏨因，还是无🂾法仿制出先进的涡扇发动机来，😥🃠所以就算能够设计出c141那样的机体，也没有发动机可用。
安12运输机是五十年代诞生的涡桨中型运输机，年代久远，早在七👻十年代，毛子的空军就开始用伊尔七六取代这款中型运输机了。
而中国空军装备仿制安12的运八，都是已经九十😨年代的事情了，而且一开始产量也非常的低，在九十🇲🜣年代中国空军不仅仅缺🕱🍙乏大型军用运输机，甚至中型运输机也没多少。
不过到了2010年情💎🐪况就要好很多了，因为更先进的运九中型运输机也生产了数十架了，虽然说运九仍然是中型运输机，但是它的机体也得到了改进，航电系统就👯更不用🕷🎓说了，并且它还成为了特种飞机的平台，比如说空中预警机和反潜机。
由于换装了更先进的涡桨发动机，运九的货舱也扩大了不少，所以它能够运载轮式装甲车了，而且飞行性能也得到很大的提升，特别是高原性能提高很大，满足了中国空军在高原上使用它的要求📴。
现在🝅运七系列基本上就没有多大用🜆⛝场了，这种更小的运输机，也就只能运一下人员和物资，属于快要淘汰的机型。
中国空军热切的盼望着运三零战略运输机服役，从六十吨级的运八，七十吨级的运九，一下子跳到🄆🞡三百吨级的运三零，这个跨度确实很大，但是对于中国空军来说，三百吨级的运三零，绝对要比二百吨级的伊尔七六好使得多了。
林鹏的出现，改变了中国空军运输机家族的阵🛤🞔📷容！原来借鉴伊尔七六的运二零没有了，变成了比c17环球霸王更强的运三零！
并且还有一百八十吨级的大🞇💆🏨型运输机🚁也在计划当中！只不过还没有正式😥🃠立项！
直升机家族，同🈲样也一直是中国航空工业，中国陆空航空兵的短板！在直九和直八仿制成功之前，中国陆军🛄🙳航空兵只有少量引进的毛子直升机和法国直升机。
在八十年代的军演当中，法国小羚羊直升机都是主角，🇪🛖它充当的是武装直升机的角色，当然还有运输🎑直升机米8外挂火箭巢充当武🃡🙓装直升机的画面！
其实早在五十年代末，中国🞇💆🏨航空工业就设计研制了一款当时还非常不错的直升机，那☱🃎🖫就是🃜早已全部退役的直五！其实直五也是毛子直升机的仿制型号。
当时由毛子向中国提供米4直升机的图纸和技术资料，由哈飞进行仿制。这种直升机后来装备了几百架，只不过到八零年就停产了，因为它太落后了！