重组航空发动机产业后的弗拉基米尔总统雄心勃勃,随后将目光瞄准了航天和船舶工业领域,将核心战略性企业牢牢掌控在国家手⛩🝁中,🆖🏧🜞发展成为国家的支柱产业,打造“国防工业复合体”,进而拉动整个国家科技工业的发展,这个是他胸中的宏伟蓝图。
这位克格勃特工出身的铁血硬汉,几乎凭借一己之力推动着举国体制的改革。虽然与前苏修时期单一的国有独资🔵🄻相比,已经具备了很大的灵活性,但这种由人为意志刀砍斧凿形成的军工体制,仍然无法让大毛的🐾🅢军工产业走出混沌。
首先,没有良好的市场经济土壤作为生态基础,以及健全的法律制度作保障,容易衍生出畸形的市场经济。不伦不类的🄳🁦🈂国🂳💸家管控,最终让“法治”变为“人治”,常常出现顾首不顾尾的窘境。
苏修解♞🈟体之后,大毛的国民经济一蹶不振,军费预算大幅度缩🃍🖞水。
雪上加霜的是这些年大毛被拖入中东地区战争,这些年一🕏直都在打仗,而且之前作为出口创汇的支柱的国☍♬际军贸的市场份额也一再被西方国家和兔子压缩。
再加上这几年原油价格一☡🀼直🕋🈁🞦低迷,大毛国内的经济一直没有多大的起色。
现在的大毛国库空虚,🜰弗拉基米尔🙳总统一直想寻找能够为国家创造大量🝖外汇的项目。
弗拉基米尔总统之前一直想发展民用大飞机项目,奈何一直被🃍🖞西方国家🝖打压,再加上大毛在民用飞机上面一直都是做得很差,再加上产业链缺失,各方面的人才也有🎖👃🆍断层,进度非常缓慢。
不过伊留申航空集团公司跟中华福克公司的🖌合作的F200和伊尔106升级版大型运输机Y400两个项目却是出奇地快,这两个项目几乎是同时启动的,这款Y400运输机的原型机已经率先试飞了,并且已经向大毛给了两架原型机,也是在进行试飞当中。
弗拉基米尔对此也是非常高兴的,🙳毕竟这两款大飞机都是民用产品,卖得越📳多,自己国内赚得也是越多的,尤其是F200的意向订单数量非常惊人,那是数百亿美金的收入,伊留申航空集团公司也能跟着每年分到不少👿🎫的钱。
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