不过这辆成本二百多万的速行S1，却被👚凌正道很大方地标价10——15万之间。也不知道宝马和奥迪，知道凌正道如此糟蹋自家的豪华跑车，会作何感想。
15万的价格就能买一辆🅉🄭🀱拥有宝📘马I8外形和奥迪R8车🄥⛏灯的速行S1，这噱头还真是十足，可以说就在这辆速行S1出现在公众视线中时，就被冠名了神车。
如此一来，💩就算不想知道速行S1都是一件难事。
更不要说速行S🚫🖙1那诚意十足的内饰，15万带真皮座椅，带LED🗎🚛🔆中控仪表盘。虽然它是一辆纯电汽车，可是性价比却足矣吊打市场上的任何品牌汽车。
毫无疑问，💩就速行S1的这车型和内饰，卖15万够不🖕够成本都有些不太好说。
凌正道其实💩也想把速行S1卖个三🁲四十万，七八十万的，可是这样的价格也得有人买不🚫是？
作为一个从基层走出🛱的干部，凌正道对老👚百姓的生活水平还是非常🃜😧🃴了解的。虽然国内有钱人是真有钱，可是绝大部分人其实并没有那么有钱。
同样，国内汽车市场虽然也是一片繁荣，可是销量🎲最高的汽车就是7—🙶—20万之间🌏的车。
超📄😕🁋过🞵这个价位后，就会出现穷人买不起，富人看不上的尴尬了。
对于🞵速行S1这个新自主🅉🄭🀱品牌，凌正道的定位就是走平民车型之路，先建立良好的销售业绩，再考虑打造推广品牌。
如何在众多车型中杀出一条血路，🁲那就是要做到与众不同，推出高成本却又低🃔🗣价的车型，就是让寻常老百姓花买捷达的钱，得到宝马的享受。
凌正道这😩么搞速行工业会不会赔钱？赔钱是不可能赔钱的，在决定推出速行S1的时候，他也是做个充分的成本评估的。
最后🞵的评估结果就是，速行S1虽然不赚钱却也不赔钱。
能不赔钱就够了，毕竟作为新能源汽车是可以拿国家补贴的，更何况除了相应国家补贴，还有来自中投海外已经国资委、东岭省政府🜽的面扶持。
国家对新能源汽车的🛱补贴力度很高，目的👚就是为了发展壮大新能源🃜😧🃴汽车。正是因为补贴力度，很多车企也是削尖了脑袋往新能源汽车里面钻。
这应该是一个非常好的局面，然📘而事实并不是如此，那些新能源汽车车企为的只是国家🚫补★☪贴，而并不是要认真地去发展新能源汽车。
正是因为这个🛳☹🄕原因，新能源汽车也成了一个市场谎言。某些不良企业，一边拿国家的🌏钱，一边搞些粗制滥造的所谓新能源汽车，致使新能源汽车也是饱受质疑。
如果不是被田光明推到🐩🂣🐥了这个位置，凌正道也是不想触及新能🂩👛源汽车领域的，🃔🗣可是现在既然站在了这个位置上，凌正道就决定在新能源汽车上杀出一条血路。
当然在速行新能源汽车的事情上，凌正道是非常感谢省长田光明的。并不🅢🈓是🁇🃫🚱说是因为田省长的重用，让凌正道心怀感激，而是因为田省长给他创造了一个放心去做🉠的机会。
如果不是😩田光明那富有远见的经济眼光，以及对振兴转型东岭省经济的无私之举，凌正道根本就没有🆛🐒机会去造高成本低价的速行S1。
按照凌正道对速行工业的规划，速行工业在两年时间内，基本是不可能盈利的。只能依靠相应补贴🚬🖡扶持度日。