龙腾集团和📘🛋国家有关部门展开了🔟🁶详细的利益博弈。同时国家有关部门也对龙腾集团的技术⛓进行验证，确保技术成熟并且安。
为了能够让更🔟🁻多的电动汽车使用上国标充电站，这次建设的💖👺充电桩可以满足不同充电电压。既可以满足特斯拉的快速充电，也可以♉满足现在市面上的低速充电。
充电技术和电池技术是紧密相连的。如果不掌握电池和电池管理技术，那冲快充是不能使用的。如果市面上普通的电动汽车使用特斯拉的👴🍄🅟快充技术，对电池的损害是非常大的，甚至会产生很大的危险性。
新的充电桩充分考虑了这一问题，按照目前的使用标准。可以自由选择充电的功率，这样就能更好的服务新🈪🁇🃧能源汽车的发展。
而张凡的特斯拉的充电桩和国家建设的充电桩是一样的。但是特斯拉前期是不会对其他电动汽车企业进行开放的。🃙
这次建设充电桩分两部分，第一是国🔩家建设的超级充电桩🛰，这种充电桩可以充任何电动车辆。谁👚都有使用权。
另一方面，就是特斯拉建设的特斯拉公司🔬的充电桩。这种充电桩对不对其他🔪🃘车企开放，要看特斯拉的心情了。
同时这两种充🔟🁻电桩建⛩设的地方也有不同。国家建设的充电桩。一般会布局在告🙁诉服务区和一些专业的充电站内。
而特🀝♝斯拉集团的充电桩建设主要是在各个小区，停车场，🛰商场内部。这也是龙腾集团开放合作的目的。
张🈁🞪🖿凡之所以和那么多地产🕋公司合作，就是想把特斯😙🁯拉的充电桩直接弄到那些小区里面，更大面积的方便特斯拉的用户。
不仅仅有小区，还有各大商场的停车场，一些专业的停车场，各大🜎🀽酒店，饭店这些地方🅢的停车场，特斯拉都会尽可能的去布置一些专门为特斯拉汽车充电的充电桩和专用停车位。
这才是张凡的布局，毕竟汽车的使🗉用，主要就是去这些地方。小🎮🔟🁹区，商场，酒店等等。一单这🖠🔀♇些地方有了足够的充电桩，那么电动汽车出行将会非常方便。
平时四五🕲🍦百公里的续航能力，足以满足家庭的需👬求。在小区内，就算没有安装特斯拉的超级充电桩。用车子配套的慢🎹充也仅仅只需要四个半小时就可以把车子充满。
晚上充电，白天上班，这完都可以。如果你上班的停车场有特斯🎮🔟🁹拉的充电桩，你白天上班的时候也可以为电动汽车充电。
总之，特斯拉话这么多钱🕋布局电动汽车。自然首先考虑为自己的公🜎🀽司所牟利。至于🚗📡🜗其他车企，拿都是敌人。
国家和特斯拉建设的范围不同，所倾斜的侧🚸重点也不同。国家建设的充电桩，保证了电动汽车出远门有电可以用。
而特斯拉的充电桩，主🁍🄝⚎要是更好的服🔩务自🔬己的客户。
对于充电转的建设密度，特斯拉公司也是有倾斜。😙🁯首先主要集中在一二线这些大城市。首先是这些城市的消费能力比较高，他们能够消费的起。
另一方面🕲🍦就是这些城市面临的环保🗉压力大。从去年就可以看出，这些城市到了冬天，对普通燃油车进行限号限行处🃙理。
而纯电动汽车却不在其中。同🆡👇时在某🔩些城市，还有车牌号的优惠政策。比如燕京，上沪市，要想摇到普通燃🈪🁇🃧油汽车的指标，是非常非常难得。
但是电动汽车就容易多了🕋，这些是这两年在这些城😙🁯市，电动汽车销量不错的原因。